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隔了好多年,阿如最近又開始"重頭學習"獨輪車,(當初沒有上手就放棄),

2,3年前,我和2個孩子都是自己領會無師自通的, 很多人問怎麼學?

自己會騎是一回事,教人則要有個方法步驟和懂學生的心理,

經過這幾年的領會和觀察, 目前正用一套學習方法,拿來訓練運動細胞不是說不好----(只是汽車駕照可以考7次最後一次還是放水才拿到手)的阿如身上...

成效還不錯, 第一天早上利用上班前時間練了約40分鐘, 已經從只能扶手走(之前就會),進步到可以放手踩10步.

方法就是

一.先會扶手走,這部分沒有人會有問題,很快會了之後(會順順走個10來公尺的程度就可以了),就不必再多練習,多練習就會像阿如一樣,習慣性依賴扶手,多年前她就是停在這階段

二.往空礦方向,不要沿著扶手(會影響學習或撞到),先學會"下車",那就是,踩個一步就下來站住,輪車拋在身後不必管它(車子很耐操壞不了),這也不難,這一步很重要,有助於擺脫怕受傷的心理障礙

三.了解學獨輪車並不會像學溜冰一樣,四腳朝天蹬屁股,就可以放心的做放手"踩踏"+"跳脫",口中或心裡要有目標(至為重要),"一跳",...."一二跳",....."一二三跳"....隨達成率逐步增加踩踏數,

四.上面已是成功三步曲,第四部是或可說是補充,跳下車時要反手抓住椅座,雖然車子很耐操也便宜,但是還是要對它好一點.

獨輪車好玩,尤其是好處多多,

一.出門好帶,無論是放車內,或是用機車帶,到離島或日月潭,上下船也只算是個"行李"

二.山林步道遇到上下階梯,也不必扛,一手拖著它上下,比2輪容易太多.

三.上坡比2輪省力多多,一方面它輕,一方面它可以"之字型"前進(2輪效果很低),也可以利用重心前移的技巧(2輪座位重心固定,獨輪它的座位可以控制住前),做類似塞格威(segway)的重力轉動力的省力運作

四.沒有煞車線,下坡沒有煞車失靈的危險

 

 

 

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